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汽车音响免费体验,无效退款!斯派朗DSP无损升级功放,快速提升原车音效.

来源:南京车改坊汽车音响隔音 作者: 发表时间:2017-10-23 11:37 车友关注:
斯派朗DSP无损升级功放适合所有车型,20分钟安装,立即提升音响效果,活动期间可以免费体验七天,七天之内只要你觉得产品无效果.可全额退款. 斯派朗dsp专车专用功放咨询电话:15051843330


 

 

斯派朗DSP无损升级功放适合所有车型,20分钟安装,立即提升音响效果,活动期间可以免费体验七天,七天之内只要你觉得产品无效果.可全额退款.

套餐一  活动体验价:2650元



 

斯派朗dsp专车专用功放        咨询电话:15051843330
斯派朗dsp专车专用功放        咨询QQ:736919290
斯派朗dsp专车专用功放        咨询微信号:15051843330

施工地址:
地址:南京市玄武区墨香路26-7号(紫香墨香苑小区门面房)

 

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套餐二  原价:6510元   套餐特惠价:4850  (为你节省:1660元)

【音响配置清单】

前门喇叭:美国BKELL DX650 两分频套装喇叭

后门喇叭:美国BKELL CX650 同轴喇叭

功放:斯派朗AM80 DSP四声道功放
线材嘉利堡全套无氧纯铜线材
四门隔音:魔立方隔音王 双层

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套餐三  原价:7160元   套餐特惠价:5200  (为你节省:1960元) 


【音响配置清单】

前门喇叭:意大利TEC MY6/K 两分频套装喇叭

后门喇叭:意大利TEC MY6/X 同轴喇叭

功放:斯派朗AM80 DSP四声道功放
线材嘉利堡全套无氧纯铜线材
四门隔音:魔立方隔音王 双层



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套餐四  原价:8580元   套餐特惠价:6380  (为你节省:2200元) 


【音响配置清单】

前门喇叭:德国ETON POW172.2 两分频套装喇叭

后门喇叭:美国BKELL CX650 同轴喇叭

功放:斯派朗AM80 DSP四声道功放
线材嘉利堡全套无氧纯铜线材
四门隔音:魔立方隔音王 双层




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[产品介绍]

AM80.4魔音盒是斯派朗研发团队运用顶尖DSP技术以及音频放大技术而推出的斯派朗品牌旗下首款音响神器。魔音盒专为追求汽车音响音质提升极简主义者而推出,魔音盒外观设计简洁时尚,科技感十足;体积小巧玲珑,安装方便更能爆发强大的能量感;全程专车专用对插式安装,实现快速无损升级……魔音盒完美诠释着设计简洁不简单,快速安装与调试,半小时给你带来永久的音质享受。
Spirra(斯派朗)研发团队,经过严谨充分的市场调研与分析,精准地抓住市场脉搏,深入了解消费者需求,震撼推出最强调音神器——斯派朗DSP专车专用功放AM80.4魔音盒。
 


 

AM80.4魔音盒是斯派朗研发团队运用顶尖DSP技术以及音频放大技术而推出的斯派朗品牌旗下首款音响神器。魔音盒专为追求汽车音响音质提升极简主义者而推出,魔音盒外观设计简洁时尚,科技感十足;体积小巧玲珑,安装方便更能爆发强大的能量感;全程专车专用对插式安装,实现快速无损升级……魔音盒完美诠释着设计简洁不简单,快速安装与调试,半小时给你带来永久的音质享受。
    

   
 汽车音响DSP百花齐放,斯派朗魔音盒争做百花之中的一枝独秀,魔音盒从研发到推出坚持做到了:人无我有,人有我优,人优我特。

魔音盒拥有极其强大的功能:
※ DSP模组采用48位双核处理器,拥有国际最顶级的数据处理能力;
※ 192KHz超高采样率、32位转换速率,声音解析力强,细节刻画完美;
※ 31段可调EQ,使用者可根据个人喜好任意的精准的调节自己所喜欢的频段;
※ 电脑APP中英文界面,迎合国内使用者,只需简单几步就能找到合适的分频点,最精准的延时,最喜欢的EQ,系统升级简便快捷;
※ 全数字处理信号通道,高达300MHz时钟速度,快速安装接口,6组信号输出;
※ 真正做到DSP功率放大器,4*80W4Ω 2*120W2Ω的大功率,除了原车喇叭,外装喇叭也能轻易驱动;
※ 纯D类大功率优秀电路设计,弥补原车功放缺陷;
※ 专车专用,拥有专用线材,完美实现与原车对接而不破坏原车路线,做到真正的无损升级;
※ 迷你体积,产品尺寸165(长)*132(宽)*50(高)mm,实现轻松快速无损安装;
※ 支持储存10种EQ模式;
※ 双CPU精准控制杜绝开机冲击声;
※ 优秀电路设计抵制大底噪;
※ 预留6路5.1声道RCA输出;
※ 预置多种环绕效果模式;
※ Hi-Fi级音质处理芯片;
※ 瞬间大动态对比效果;
※ 完美的隔离升压转换电源;
※ 远程控制开关模式切换;
DSP专车专用功放魔音盒更多的后续扩展功能,更多的提升音质奥秘等着你们去发现!




魔音盒技术参数:
输入功率:4*80W4Ω 2*120W2Ω
频率响应:10Hz-20KHz
输出阻抗:2Ω-4Ω
信噪比:95dB
相位调节:DSP功能
信号输入范围:高电平:200mv-8v
信号输出范围:RCA输出电平:6.5V峰值
总谐波失真+噪声:THD+N≤0.01%
互调失真:≤0.02%
通道增益表:≤0.1dB
共模抑制比:≥80dB(1KHz)
启动:高电平信号
直流电源:9V-16V
总重量(含配件):2KG
规格:165(长)*132(宽)*50(高)mm
 


 

针对用原车线路升级声音品质差的另外一个痛点,SPIRRA魔音盒的解决方案是用最优的DSP解决方案。DSP处理不仅在于它的功能的应用,诸如时间延时,电子分频,31段EQ均衡等这些都仅是功能而已,最为重要的是稳定性与精确性。SPIRRA魔音盒采用双核48位处理器,数位越高,说明信息越精准;并采用192kHz的超高采样率,采样率越高说明相同信号源所读取的样式越多,细节更丰富,动态范围也更大。这就使DSP的精确调校有了雄厚的技术功底作为基础,使DSP的声音不会有数码位而有着浓郁的发烧味道。
 
SPIRRA魔音盒在电路设计方面也相当重视,但如果你看到电路板,你就会吓一跳,这好像就是一台顶级的发烧功率放大器的缩小版:电源部分有着超出你想像的大的电源绕组和4个2200uF的整流电容,一看就是大功率设计;并采用高磁通低噪声的电源线路设计;采用的电容不是发烧级的WIMA,采用发烧级的电路板并配SMD元件。事实上,美托声频以其沉浸在汽车顶级发烧改装的经验,在SPIRRA魔音盒的开发与应用上,他们不仅仅重视元件本身的品质,更是对元件的挑选、配对、线路设计和布局有着系统化的要求。采用的发烧级电路设计极大地降低底噪,并用HiFi音质级处理芯片和完全隔离的电源处理,使这款DSP专车专用DSP与众不同。











 

听感:和发烧级改装相媲美的音质
 
对于许多DSP专用功率放大器而言,最大的听感的问题还在于用数位处理芯片后,还用D类数字型放大电路,声音硬而毛刺感强,特别是功率越大你的听感也会越明显。SPIRRA魔音盒这种大功率的输出处理,其实也会有这样的风险。但是如果你也在美托声频的试音室里聆听了这个系统,用原车主机来作为信号源,采用美国霸克BKELL的UX6喇叭来试听,这款喇叭在360汽车网也曾经测试过《看得到的品质,你猜不到的靓声秘诀》,这款实际功率可达100W的套装喇叭,用SPIRRA魔音盒来推动,你会发现搭配也非常好。首先在SPIRRA魔音盒的软件里略微简单地设置好分频网络,但并没有去动时间延时以及EQ,在试音室里试听,基本不要去调整这些。




简单地说,SPIRRA魔音盒的声音相较而言,非常生猛活泼,又具有非常细腻的特质,用最新版的《极品测试碟》来试听,偏爵士风味的曲目真的很对味,乐器的光泽和质感十足,定位精准,每一件乐器的结像都很鲜明,清晰得仿佛能摸得着、看得见。爵士鼓的敲击力度很到位,鼓皮质感真实,管乐、贝司具有清脆利落的金属质感……整个音乐的画面都是美轮美奂。试听Eva Cassidy的人声专辑时,声音清亮透彻且能轻松自然地舒展开来,那种感觉很开阔、很宽松,没有压迫感,声音听感自然,声音听感偏中性而修饰味少。
 
80w的驱动力,通常来说在汽车音响的试听中,可以说完全满足前声场的需求。中低音的力度和控制力,在试听SPIRRA魔音盒时,它或许并没有那种猛烈的气浪和低频响应,它不强调强悍刺激的低频冲击感,更在意绵密而有弹性的低频再生。而这种听感,当然也是需要在较大功率的系统中才能听到,如果你是小功率的音响系统,聆听到这些的可能性基本为零。



360汽车网点评:三招逆袭DSP专用功放 

每次和品牌商交流产品以及测评试听,我都觉得是一个学习的过程。每款产品都研发与生产其实都是针对消费者的痛点而具有极强的目的性。新推出的这款斯派朗魔音盒DSP专车专用功率放大器,拼裸照拼功率拼声音,用这三招逆袭DSP专用功放。具体装车表现力如何?现在全国范围内的全面测试正在如火如荼地进行,期待有更多的实际装车试听来验证它的HiFi味道。
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