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【帕博南京音响改装】桑塔拉志俊音改装音响(阿尔派CDE-123E+萨迪SA-B6.2+SA-A6.1)

来源:未知 作者: 发表时间:2014-10-18 21:59 车友关注:
车主选择的是我们的套餐一中的喇叭改装,选配了阿尔派CDE-123E主机 车主选择的萨迪性价比比较高的一个品牌哦 主机:阿尔派CDE-123E 前声场:萨迪SA-B6.2 后声场:萨迪SA-A6.1 线材:嘉利



车主选择的是我们的套餐一中的喇叭改装,选配了阿尔派CDE-123E主机

车主选择的萨迪性价比比较高的一个品牌哦
主机:阿尔派CDE-123E
前声场:萨迪SA-B6.2
后声场:萨迪SA-A6.1
线材:嘉利堡


器材大合照
阿尔派CDE-123E:


  •  
  • 前、后面板USB接口
  •  
  • 支持Nokia手机播放音乐
  •  
  • 支持USB连接iPod播放音乐
  •  
  • 内置3段P-EQ/10段F-EQ模式/高通/低通调节方式
  •  
  • 内置AM/FM收音调谐功能
  •  
  • 支持字母表搜索电话簿
  •  
  • 前置AUX-in
  •  
  • MP3/WMA/AAC播放
  •  
  • 内置50W X 4功放
  •  
  • 3组前级输出
  •  
  • 支持遥控器控制
  •  
  • 支持蓝牙功能
萨迪SA-B6.2二分频套装喇叭:
  •  
  • 频率响应: 60HZ~23KHZ
  •  
  • 灵敏度: 92dB/W
  •  
  • 额定功率: 60W
  •  
  • 阻抗: 4欧姆

 

萨迪SA-A6.1同轴喇叭:

  •  
  • 频率响应: 60HZ~20KHZ
  •  
  • 灵敏度: 92dB/W
  •  
  • 额定功率: 60W
  •  
  • 阻抗: 4欧姆



改装音响的第一步就是隔音哦,这是为什么呢?
因为现在好多原车的车门没有采取隔音制振的措施,外界的噪音也能轻易传入车厢内,同时在大音量的声浪或行车时的震动都很容易引起车门钢板共振,从而造成声音浑浊模糊。所以对车门进行隔音处理,能消除各种引起音质劣化的因素,并且起到很好的密封作用,把门腔打造成喇叭的理想箱体,起到事半功倍的效果。


拆下门板后,我们有专门的一个区域摆放,严格分类,避免混乱或都是原车配件





我们隔音,分为两层哦,这是第一层~是在里层钢板上以条状贴上止震垫,止震垫的作用是防止薄薄的钢板在汽车行驶中产生共振,而产生噪音;以条状贴主要是又两个原因,一是节省用料,而是分开打散了共振点。是一种很科学的贴法哦~





第二层是止震垫满张铺贴~隔音抵制车门薄弱钢板的振动,降低传入车舱的风噪。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”,让喇叭的音质完美表现。




隔音完成之后,安装上萨迪的喇叭,接着排线,有一系列的工作哦~
接下来的照片没有收集到~
安装好后,车主对效果很赞赏哦,原车改完后,音质更加清晰,浑厚,听着流行音乐还是很爽的哦~

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