[车型介绍]
奔驰E300,做为奔驰中档车型,但是音响还是跟入门级一样,没有差别。车友也多方比较,市场小柏林音响也了解过,产品包装很简陋,说明和介绍都没有,看起来都不正规。所以并没有选择。
[车友困扰]
原车音响实在太差,低音的差距比较明显.再加上原车音响喇叭精减的比较利害,原车搭配四门四个3寸中音喇叭,加一个6.5寸低音喇叭,三角位置缺两个高音和主驾位置的6.5寸低音喇叭.
[音响配置]
前门喇叭:德国ETON(伊顿)POW三分频 六喇叭.
功放:斯派朗DSP85.4功放
POW中低音采用的是砂纸盆,一般来说,纸质材料更容易得到丰满、温暖的人声;它同时也有玻璃纤维元素,这可以适当增加点新鲜感和节奏感,在面对不同类型的音乐时能够得到均衡的体验。从POW 172.2的设计上来看,它绝不仅仅局限于听听流行乐、口水歌这么简单,在听人声乃至乐器的时候,它出色的中频表现一定会让你感到很惊喜,总之,从POW 172.2这么亲民的零售价来看,它确确实实是入门级的定位,但它所承载的声音表现远超我们的期望,这就是惊喜所在。
拆主机部位,重新布线连接。
斯派朗AM80.4魔音盒有着4*80W(4Ω)的真实功率输出,小小的个子能爆发如此强大的能量,颇为不易,这个功率推市面上大部分的两分频是没问题的。在昨天的测试中,这当然不仅是功率足够这么简单,事实上其中还有一个简单的调校过程。车内声学环境远逊试音室,想让声音有比较好的声场定位,各个喇叭的衔接尤为重要,这就需要通过音量调试、分频调试、延时调试和eq均衡调试以及相位调试等dsp功能来进行优化处理,这些都是斯派朗AM80.4魔音盒所具备的能力。充沛的功率输出,突出的DSP调试功能,双管齐下,才成就了你我所听到的好音质。值得一提的是,AM80.4魔音盒的电源线是直接接电瓶的,其中利好,大家心知肚明。
经过试听对比,效果远远比小柏林强多了。