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全新未上牌的雷克萨斯隔音施工,STP四翼子板+大能(尾箱+U型曹),轮胎降噪克星

来源:南京帕博汽车音响隔音改 作者: 发表时间:2014-10-16 13:53 车友关注:
雷克萨斯的车号称是全世界最安静的车,其不管在汽车音响音质和汽车隔音方面已经做得非常优秀了,但本文的车主为什么还要对爱车做隔音?当然一般的隔音材料的隔音效果对雷克萨  雷克萨斯的车号称是全世界最安静的车,其不管在汽车音响音质和汽车隔音方面已经做得非常优秀了,但本文的车主为什么还要对爱车做隔音?当然一般的隔音材料的隔音效果对雷克萨斯来说已经没有什么多大意义了,所以我们采用大能隔音和进口STP喷涂卫士做处理,效果就大不同了,不仅能防震降噪,还能增加车体钣金的厚实度,减缓钣金疲劳。





【施工配置清单】

尾箱:大能红标隔音+大能超级温莎
翼子板:进口STP 喷涂卫士
U型曹:大能红标隔音
 
在一般的驾驶过程中,会有很多声波从车外进入车体内部,也会有很多声波由车体内部生产,并有大部分留在车子内,例如发动机噪音、轮胎噪音、路噪、车身铁皮振动噪音等。在日常的驾驶过程中,这些声波几乎没有受到任何的阻隔,它们很容易穿过车门或者车体进入到车内,对驾驶汽车产生巨大的影响。






 
我相信每一位驾驶者都会有这样一个问题—在飞速的高速公路上行驶时,你必须提高低的声音或者将音乐调到更响,来盖过这些噪音声波才能听得清楚,但是这样不仅极大的损害听力还会让音乐的质量变差.长期处于这样的驾驶环境下会使驾驶者感到严重的头痛,疲惫和烦噪.
这些噪音就没有办法解决吗?答案当然是可以解决的,方法就是在你爱车上改装隔音材料,使得噪音得到很好的阻隔.
 
那么,这些隔音材料是如何工作的呢?
 
很多原车在隔音方面没有十分注重,而且消费者购入汽车后,即使知道噪音的存在但很少会找到解决的方法,噪音也就变得更加地进出车体,现在,我们利用隔音材料来抵制噪音,能够良好阻隔噪音,因为不是所有的声音都能够通过这一层隔音材料,所以高于一定频率的声音会被阻挡在外.这样大幅度的减少了进入车内的声音.这种材料十分类似于防噪耳塞的效果—你依然可以听到外部声音,但是噪音量大幅减少.







汽车隔音改装实际上是最简单,最可行最有效的来缓解汽车噪音污染的方法,因为我们大多数人每天都需要驾驶汽车,增加汽车的舒适度,对汽车舒适感变得尤为重要.


止震材料的使用.

 


 
车内静音降噪也是不是简单的一种止震材料才能达到效果,当然吸音材料是也是少不了,比如STP就有好几款吸音产品,BTP05,10,引擎卫士等材料,大能有吸音王,超级温莎,魔立方隔音有吸音棉等相关产品,多种材料的特性优势互补。
 

  
 
 
后备隔音施工进行复位后。
 



很多车友讲的防火墙隔音,其实U型槽隔音也属于防火墙部位,只是在发动面仓里做,从汽车隔音构架就可以看到U型槽隔音的重要性
 



STP喷涂卫士主要是针对胎噪和路噪,涂抹于轮弧塑料板和原车轮弧后半部分以阻止噪音窜入,根除胎噪,降低至少3dB的路噪。施工简单方便,节省时间。除了有防震,防沙石声,防撞击的功能外,还能防腐蚀,保护轮弧。注意在施工后4小时喷涂卫士表面才会固化,在这期间避免碰到水渍。24-48小时之间可以完全固化。
 
下面就是施工部分.


 
上升降架,把四轮胎拆卸下来.进行轮弧的部位的隔音处理.
 

 
 
原车轮弧部位的护板,做STP喷涂卫士
 


 
  路噪、胎噪以及金属体的共振是引起汽车轮弧部位噪音的主要来源。轮弧部分的构造在外形上,由于金属体本身制造技术的原因,表面上凹凸不平使用STP喷涂卫士将这些担忧有效的改善,涂抹的方式更加能均匀的分布轮狐的每个部位,有效弥补因为汽车表面凹凸部位无法顾及而引发的噪音.同时还具有防霉,无毒的作用,起到保护轮狐,减少多大50%的噪音,使车辆在行驶过程中更加稳定。

  
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