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锐志原车喇叭的音响秉承了日系音响的一贯特点,为使用者提供了眼花缭乱的功能和漂亮的操作界面,不过在音色方面还达不到欧洲车的水平,在音量增大时高音和低音失真比较明显, 对于改装汽车隔音的重要性,越来越多的车主都有了直观的认识,而且消费的主动性也是越来越强。对于消费者来说,在改装汽车隔音时如果想求个安心,许多人都会懂得选择有名气也有口碑的大品牌,例如俄罗斯STP等;但除了对品牌有所认识以外,对于车身各个部位的施工处理该如何具体进行、该选用哪些类型的汽车隔音材料,相信多数车主都还是一知半解。

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现在的汽车隔音施工中,减振处理和吸音处理是最常见、也最见效的两个环节。如果车主对于这两重施工的具体作用、用料和处理方式都有所了解的话,不但可以做到明白消费、安心消费,同时也可以更深刻地认识到改装汽车隔音的重要意义。而在目前市面上,俄罗斯STP的汽车隔音产品,类型齐全、品质上乘,对于刚刚接触汽车隔音的朋友们来讲,无疑就是一个很理想的“敲门砖”。
 
   在汽车减振施工中,最常见的材料就是减振板,而这种材料起到的作用,主要是吸收车体振动时产生的能量。例如车辆行驶时,车身铁皮会因为前进的动能而产生振动,又或者喇叭在工作时,发出的声波同样会带动周围的车体形成振动,并且车上任何物体的振动,都会连带造成其他物体产生共振;由于这些振动的存在,可想而知就会伴随产生出大量的噪音。因此,通过加装减振板,吸收振动的能量,抑制振动的幅度,就能够有效减少因这些车体振动和共振而产生的多余噪音。

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目前常见的减振板,一般都由具备防水和高粘性特性的减振材料(如丁基胶等)制成,大多数还会再覆上一层铝箔,为减振材料提供良好的散热。如俄罗斯STP的炸弹(STP BOMB)、金卫士(STP GOLD)、银卫士(STP SILVER)、I卫士 V卫士(STP VIZOMAT)等,都是十分优秀的减振板产品,具有理想的吸能抑振作用;例如车门、防火墙、底盘、轮胎上方、尾箱、引擎盖等部位,都适合加装使用减振板,而在加装后,车主就能立竿见影地感觉到显著的降噪效果。
 

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