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来源:南京帕博汽车音响隔音改
作者:
发表时间:2014-10-24 16:17
车友关注:次
马自达CX-5,作为一种新款SUV,CX-5有着它大气的外观,内部配置丰富,由于是传统SUV与轿车的结合体,所以底盘较其他SUV略低,在驾驶时有种开轿车的感觉。而且油耗较同级别的SUV略低
马自达CX-5,作为一种新款SUV,CX-5有着它大气的外观,内部配置丰富,由于是传统SUV与轿车的结合体,所以底盘较其他SUV略低,在驾驶时有种开轿车的感觉。而且油耗较同级别的SUV略低,基本可以通杀全部~
想想看,既有SUV强大的越野能力,又有小轿车诱人的舒适快感,有多少人不想拥有呢?但即便如此,它也有它致命的弱点~众所周知,所有的日系车,秉承的是经济性、灵巧性,从而导致了钢板厚度薄,极易产生噪声的缺点~
所以,在购买了车辆之后最好还是给车辆做一下隔音,增加它的整车钢板厚度,顺便起到隔音作用。
下面来看看这台CX-5所做的大能全车隔音,大能可是目前国内的顶级隔音材料哦,其内使用的更是目前最环保的丁基橡胶材料,绿色环保无污染,更是对人体无害~
先看四门隔音吧,先将门板内饰拆卸下来,然后用抹布将门板擦拭干净,不留灰尘~
将门板卫生处理干净之后就可以开始贴隔音了,门板隔音的标准是双层隔音,即内外两层钢板均需贴上隔音减震板。内层隔音减震板需注意的是将内层单层门板满铺,然后用滚轮压紧;外层门板在施工时需要注意的是将卡扣孔、螺丝孔、各种线束露出来,隔音减震板的边缘线要与门板内饰的边缘轮廓线平齐~
然后在看底盘位置隔音,底盘秉承着先拆、再处理卫生、然后再贴、随后铺低频王、最后还原的顺序,但是做这一切都需要注意,不得破坏原车器件,安全为主~
然后铺低频王,吸收来自底盘位置的振动与低频噪声~
接下来便是后尾箱三部曲了,后尾箱的施工步骤与底盘一致,先拆,处理卫生~
然后贴隔音减震板~
最后铺上隔音棉,
好了,尾箱隔音施工三部曲进行完毕,下面进行引擎盖的隔音
引擎盖掩盖着发动机舱,发动机一运转,整个机舱都在震动,进而使得引擎盖的剧烈震动,这个时候,如果让引擎盖钢板变厚,那么就可以在一定程度上抑制震动,达到隔音作用~
后尾盖与引擎盖一样,加厚钢板,抑制震动
马自达CX-5全车大能隔音作业基本完成,经过我们的细心照料,CX-5终于有了预期的效果~小编好激动啊~~
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