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马自达ATENZA(阿特兹)汽车四门大能隔音,解决门板共振异响有新招

来源:南京帕博汽车音响隔音改 作者: 发表时间:2014-10-16 13:43 车友关注:
古人云,士别三日就应该刮目相看,马自达ATENZA(阿特兹)确实给我们带来了耳目一新的感觉。当今日系车在设计方面的进化仍然带有一定的跳跃性,但也不至于像韩国车那么夸张。新车 古人云,士别三日就应该刮目相看,马自达ATENZA(阿特兹)确实给我们带来了耳目一新的感觉。当今日系车在设计方面的进化仍然带有一定的跳跃性,但也不至于像韩国车那么夸张。新车的设计灵感来源于马自达Shinari概念车,官方称之为“魂动”理念,车身上所有的线条都很突出,却不会过于凶狠,它给人更多的印象是优美、飘逸,和老款相比可谓是巨大的进步。当然你能够感觉到品牌理念的延续,那就是马自达一贯的运动风格,另外前翼子板上突起的弧线也和睿翼的十分相像。
 


 
原车采用BOSE公司搭配的汽车音响,钣金铁薄弱导致门板低音震动有异响,车友为了解决这问题。来南京帕博做四门钣金加强隔音。
 
 

【施工配置清单】

四门隔音:大能红标隔音止振加强
改装店家:南京帕博汽车服务会所
网址:www.pabogo.com
 
四门隔音是汽车隔音的基础工程,目前在日韩系车中,除去亮丽的内饰外表,我们将会看到一层薄薄的塑料纸,下面是充满空洞的结构设计,。这样的设计在满足上班族代步工具上是没有问题,但是,对于城市化的发展,高速的不断增加,有车一族的出游,走动越来越多,特别是对于驾驶以及音乐有要求的车友特别致命。所以,做隔音的车友越来越多,而且效果立竿见影。下面我们用图例说明:
 


 
 
意外的惊喜,浅谈bose音响
 
 
 
车友对BOSE音响的评价:

优点:
高音不刺耳,中音优秀,低音还可以,很通透!
缺点:
高频的穿透能力比较差,低音下潜不到位,并且量感不足。
 
后门同样的大能双层隔音处理。喇叭方面选择了5寸。


 
查找饰板异响处


 
主机
高音


 
点评:四门隔音施工后,门板关门声更沉闷,手感更好,敲击钣金声音厚实。夏天隔热,冬天保温,打开音响进行异响测试,完全解决。


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