福克斯原车音响，四门搭配六只喇叭，四年6.5寸喇叭和两个独立的高音，一台CD播放器直接推动喇叭工作，可以满足听广播要求，但对于音乐HI-FI型还是差点。这台福克斯我们给他制定一套前门主动两分的系统，扬声器选择了德国伊顿POW172.2，为了让喇叭能够发挥出更好的效果，搭配台美国霸克ES100.4 四声道功放和斯派朗65.4DSP，一个好的喇叭同时也需要一个箱体，但是车门上没有办法做箱子。我们给这辆车做了凌静的双层隔音以最大限度的将车门做成一个箱体。在做箱体的同时我们的隔音还能减少车子高速行驶的过程中的风噪，减少对耳朵的伤害，对于不希望占用车内太多空间，选择了加了一个超薄的低音炮。来让整套系统听起来更加的舒服。
福克斯汽车音响配置方案
前门喇叭：德国伊顿pow172.2 二分频套装喇叭
功放：霸克ES100.4 四声道功放
低音炮：霸克PX10 超薄低音炮
隔音：凌静隔音 门板双层隔音
前翼子板隔音：3M隔音材料包
门板内层隔音处理。隔音材料把防撞梁一起包裹，这样增强门板强度。
伊顿POW172.2 6.5寸扬声器安装在门板，
喇叭对接插拔头，方便拆装。
斯派朗DSP和霸克ES100.4 四声道功放放在了主架座椅地下这样在会减少对平时使用空间的影响。
PX103外观设计贯彻霸克一直推崇的简约实用风格，采用霸克专用精压铸铝超薄腔体，黑色烤漆金属外壳，表面作磨砂工艺处理，增加了PX103的档次之余，即便将其藏于车厢座椅底部及一些收纳空间不怕磨损磨花。有别于常规超薄低音炮利用公模简单粘贴个商标了事，PX103采用的低音箱体是霸克独有，并为其方形振膜超低音单元量身定制。
对于音响安装安全也是很重要的，功放和低音炮，都使用独立的供电，这样不影响其它用电设配。
做完之后效果马上出来了这密封性，和原车比起来强太多啦。原车喇叭线统统换掉换。换我们无氧铜线，以达到更好的传输，
总结：车内没有占用过多空间音质得到大幅度改善，风噪问题和箱体问题同时解决。线路优化。对原车几乎无损失，DSP声场定位完美，给客户一个皇帝位，上班路上享受美妙的音乐，开心迎接新的一天，下班路上解除一天的疲劳，放松整天的疲惫。
