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南京惠威诠释“轻量化改装”真谛,标致3008音响升级,南京HiVi惠威汽车音响

来源:南京车改坊汽车音响隔音 作者: 发表时间:2018-02-21 15:22 车友关注:
轻量化改装这个概念由来已久,记得最初提出这个概念是在汽车隔音领域,行业或许没有这样系统的称呼,不过我个人喜欢用这个词去形容入门级音响系统改装。一直以来,大部分初涉

“轻量化改装”这个概念由来已久,记得最初提出这个概念是在汽车隔音领域,行业或许没有这样系统的称呼,不过我个人喜欢用这个词去形容入门级音响系统改装。一直以来,大部分初涉汽车音响改装的车主,都希望保留原车内饰的同时,让车内音响系统改头换面,而随着行业快速安装产品不断推出,我想或许也该是时候对这种简单的改装系统化了。

 

原车音响分析,原车搭配四门6.5寸扬声器,仪表台两只一寸高音.音乐表现比较一般.

 

 






 

[音响配置]

前门喇叭:惠威KX-165套装

后门喇叭:惠威KX-165C同轴

隔音

四门隔音:凌静双层隔音

轮毂隔音:凌静+3M吸音棉+轮毂消音套件


前门惠威KX-165套装扬声器展示.



 

做四门隔音可以达到有以下效果:

1、阻隔外界环境噪音。

车在路上行驶,不论是你超车,还是被超车时,都能听到对方汽车发出的噪音,尤其是与公交或者货车并排的瞬间,噪音传入很大,做四门后这方面的噪音会降低。

2、提升音响效果。

之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。做隔音之后,车门内外钢板的共振都被抑制住,并把很多维修孔洞封住,车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。

3、增强钢板厚重感。

止振垫约束钢板弯曲,不让其振动,敲击钢板时会发出沉闷的声音,不再是清脆声。

4、让关门声音好听。

隔音后,关门惯性比之前要大,关门瞬间能听到“嘭”的一声。

5、保温隔热。

隔音材料是橡胶制品,有保温隔热的功能。




 



 

 KX-165的中低音单元振膜采用新型的性能优越的玻璃纤维材料。玻璃纤维的稳定性较好,具有耐高温、防水、不易腐蚀等特点,扬声器即使在高温潮湿的恶劣环境下也能稳定工作。此外,较轻的玻璃纤维振膜使得频率响应灵敏度大为提升,实现了车内较小的功率输出即可获得较大的音响效果。




 

KX-165的高音则采用铝镁合金振膜,其具有很强的刚性,在一定范围的工作条件下不会变形,还使得高频能够延伸至20KHz以上。重现的声音清脆悦耳,能够尽善尽美地诠释各种音乐。另外,高音的360°旋转设计可满足车内不同地方的安装和各个角度的调节需求,为用户打造更合适的声场定位。




 

胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别.



 

DVD导航使用,做为主源.

 

经过四个小时的施工,四门喇叭和隔音已经安装到位,路测整体轮胎噪音降低很多,效果非常满意,再加上改过的惠威KX-165喇叭,整体音乐层次感更强,细节表现力很好很多,基本上可以满足平常听音乐要求.


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