2104款宝马520,新款车型从大灯,前脸各方面都进行改进过.更适合现在青年的豪友选择.在汽车音响方面,还是只有三个级别.现在对宝马音响做全面的分析,也方便日后有车友查阅 然后才能有
2104款宝马520,新款车型从大灯,前脸各方面都进行改进过.更适合现在青年的豪友选择.在汽车音响方面,还是只有三个级别.现在对宝马音响做全面的分析,也方便日后有车友查阅 然后才能有针对性的升级，取得更佳的音质效果。
是宝马原厂音响有三种配置，从低级到高级分别是：
1、Stereo System
2、HiFi System (Option 676)
3、Top-HiFi System (Option 677)
此BMW520配置的最低级的Stereo System，该配置包括主机一台，主机内置集成功放块，4路输出，用于推动前声场的中音喇叭和后声场的中音喇叭，还有前排座位底下的两只低音，喇叭6个，分别是：
1、前声场高音2个，在三角板位置。（可惜BMW520 ，“省”掉了这两只高音喇叭）
2、前声场4寸中音2个，在前门板中部
3、前排座椅下6.5寸低音2个。
4、后声场中音2个，在后台板。
2014款宝马520进口版,原车音响车主一直都觉得太差，播放出来的声音暗淡干涩，乐器感模糊。中频浑浊不圆润，低频单薄无量感。车主在各中无耐情况下，经过多方面了解,选择南京帕博进行音响升级.交流了解到要求做出如下改装方案.
【音响配置清单】
前门喇叭:德国MATCH 宝马专用三分频
后隔音板喇叭:德国MATCH宝马专用二分频
隔音施工部位如下：
四门:STP四门双层隔音.
底盘:STP爆炸+STP08
前门更换德国MATCH扬声器:
• 三分频宝马音响系统专用升级扬声器
1寸高音扬声器适合安装在原车三角位上
4寸中音扬声器适合安装在车门的原始位置
8寸低音扬声器适合安装在座椅下
•plug & play无损便捷安装于爱车
• 系统可作为被动、半主动系统（1×2/4通道放大器可以被使用）
• 适用于宝马5er（E60、E61）, 1er（E81、E82、E87、E88）和 3er（E90、E91、E92）
•可以完美配合MATCH生产的PP 41DSP PP 52DSP
四门隔音是汽车隔音的基础工程，标准双层隔音,我们首先会贴减震材料，减震材料的贴法有两种，一种是分块贴法，一种是满铺法。这两种的区别是减震效果都不错，在隔热，钣金强化上有区别。这次选择的是满铺法,从隔音材料包裹最强的防撞梁,然后重叠上下,并且只需要贴百分之七十的部位,就可以达到钣金强化降噪的目的.
后隔板喇叭从2只更换只4只喇叭,把原来预留的高音位也利于。
座位底下加装两只八寸的低音
原车地板的缺陷
A.低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音通过车地板表现出来具有很强穿透性，是汽车噪音最主要的表现形式，是影响汽车驾驶舒适性的主要原因。
B.震动变形，低频震动具有很强的破坏性，是汽车地板钣金疲劳的主要原因。
C.孔洞漏失，噪音、燥热，尾气及灰尘会通过车地板孔洞涌入驾驶室，增大汽车噪音、空调能耗、恶化车内空气，严重影响汽车驾驶的舒适性。
D.燥热耗能，车地板是发动机热量计排气管热量向驾驶室传导的主要途径，不加控制会大量消耗汽车空调能效。
车地板隔音的作用
车地板贴上炸弹止振材料和BTP08隔音材料，任何震动都将会被有效吸引，大量的热量也会被有效阻隔。车地板的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。
此次音响系统升级完毕！
点评：此套音响配置,把原车缺省掉的喇叭都补齐，一共10只,喇叭方面属于超高性价比产品组合，原位安装无损,接线都是宝马专用插头。音效方面，高音清晰通透，层次分明,音域变得更加宽广,以前听不到的乐器，现在展示淋漓尽致，圆润的中频，让声音变得更加厚实，更换两只八寸低音带来低频下潜更强。
德国MATCH采用欧洲扬声器，丰富的细节还原，准确的音场重现，易享受高品质的音乐。 全套德国产品组合，高端器材完美搭配，高中音清澈、饱满、低音下潜好！以后再增加台功放,通过功放提升功率，在强劲的功率推动下高中低音震撼无比。此套方案为以后升级也预留好空间. 有着超高的性价比以及超强的综合表现力，听各类型音乐都有着非常棒的表现，可以满足平常车友对车内音乐欣赏的要求.也是音响爱好者首选方案。
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