凌静隔音，源自日本雷克萨斯一间隔音材料配套厂，我司骏怡汇把握着2008年金融危机的契机，通过收购，把该厂的隔音技术收为旗下。众所周知，雷克萨斯的整车品质上是高于欧美豪华
凌静隔音，源自日本雷克萨斯一间隔音材料配套厂，众所周知，雷克萨斯的整车品质上是高于欧美豪华车品牌的，特别是内饰件及车厢隔音方面更是有其独到之处。一辆车整体舒适性好坏，除了原厂技术外，配套厂商的质量高低也是关键因素。熟悉汽车行业的伙伴都知道，丰田对于供应配套企业的质量要求之高，是其他厂商还未达到了，从而也造就了“开不坏的丰田车”的口碑。
这就是凌静隔音的背景：雷克萨斯高品质要求的配套厂技术。通过收购，将其技术及生产线引入到我司骏怡汇，把用于汽车原厂配套的高品质材料带到后装市场上来，凌静隔音，就在此背景下诞生。我司骏怡汇本身，也是丰田系配套供应商，将原厂配套的材料产品用于后装市场上的，目前国内也仅有骏怡汇！
国内近年来对汽车材料的环保性能要求逐渐提高，除了消费者环保安全意识外，汽车原厂的主动提高要求也有很大的影响，对于材料的环保要求，要比后装市场要早得多，凌静隔音也是随着汽车原厂的环保要求及时跟进的。
凌静隔音在原材料方面，与原厂供应保持一致，选用了进口丁基胶，美国3M、德国巴斯夫、法国圣戈班等高端材质作为凌静隔音的主要材料，产品的性能及环保要求都有高标准，所有的产品都已经通过了欧盟RoHS认证，低VOC认证。
凌静隔音产品在开发的过程中，就已经按照原厂品质要求进行严格的测试，以凌静隔音丁基胶减振板为例。在进行量产前，经过耐温性测试、耐候性测试、粘性及阻尼测试以及环保标准的测试。在这里透漏一下数据，凌静隔音丁基胶减振板在-40℃~100℃温度下，外观上无变化，无气泡，无龟裂现象，未见丁基胶溶，粘性无变化。在80%的湿度下，经过连续96小时的老化测试，外观上无变化，无气泡，无龟裂等现象，持粘性不变。初粘测试粘着17号钢球不脱落，持粘测试通过180度剥离力≥25N/平方。用ASTM E756的阻尼测试标准，阻尼系数高达0.43（0.3以上已具较强阻尼性能）。RoHS标准及VOC标准全部由第三方测试。凌静隔音产品的测试完整严格，这是很多品牌所没有的。
在凌静隔音高端吸音棉产品上，凌静隔音V23/V33全车隔热吸音棉，采用3M吸音棉技术，吸音棉内部结构更加利于吸收、消散噪音，并在量产前通过一系列的测试如吸音测试、隔热测试、阻燃测试、抗菌测试等。
以上为测试过程中的其中几个步骤，凌静隔音的其他产品均以相同的要求进行测试。
凌静隔音产品材料所用到技术均是来自原厂高规格要求标准生产，在性能优异的同时，环保性能复合欧盟标准。目前，凌静隔音产品的已经被各种车型广泛地应用。
剑齿虎”防弹装甲车，在车辆总装时，凌静隔音丁基胶减振板就已经在上面安装
路虎卫士越野车，全车安装凌静隔音
ES300改装全车凌静隔音
案例已经数不胜数，凌静隔音，您的忠实隔音伴侣！
