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世界豪车捷豹XF享受全球汽车隔音品牌STP,隔音降噪安静驾驶

来源:南京帕博汽车音响隔音改 作者: 发表时间:2014-10-16 14:14 车友关注:
XF作为捷豹的中大型豪华轿车,分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上,捷豹XF更趋向于XK的造车理念,充满现代感的气息:大气的前脸、流畅的车身线条,配以镶嵌在进气隔栅中间    XF作为捷豹的中大型豪华轿车,分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上,捷豹XF更趋向于XK的造车理念,充满现代感的气息:大气的前脸、流畅的车身线条,配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标,彰显了该车的不凡的气势.本身就考虑到汽车音响效果,喇叭品牌选择了MERIDIAN品牌,前门三分频的设计.后门两分频,自带功放推动全车喇叭,对汽车隔音方面,并没有投入多少成本,导致一些车友为了享受安静的驾驶环境,只能自己作隔音降噪处理.
 


 
帕博师傅收集的 捷豹XF拆车门宝典,拆车门轻车熟路,拆下来任何痕迹.


 
四门隔音是音响升级的基础,跟大家介绍下四门隔音的作用和好处。四门双层隔音,可以更好的发挥喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪,发功机的噪音,车身铁皮的谐振,车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低,才不会影响喇叭发出的音乐,门里和门板必须做减振,把门里的铁板的洞口封满, 使门变成一个结实的箱体,然后把门板装回.同时也可以降底外来热量(发动机温度是非常高,可以穿过车门,进入车内室,一旦车内温度升高,影响驾驶人的心情,耗油量增加,另外车门结实度增加(车门贴抗震板,增加铁皮的厚度,开关门的厚实性,减少开车时异物的碰撞造成的凹陷)   
 



STP银卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。材料由多层材质组,包括铝箔和丁基胶聚合层。材料防水,能适应周围温度的变化,有密封和防  震的性能。最适合的使用温度范围在-45℃到100℃,短期内可耐受190℃的高温。
  此材料背面是一层丁基胶聚合层,可以很容易安装在震动物体表面。必须注意的是不能用有毒的胶水粘贴。
  材料本身具有非常强的粘性,可以粘贴在表面崎岖的地方,安装是无需烤枪烘烤,具有密封功能,能防止水和氧气直接接触底盘,有良好的防腐效果。


 
 
 STP BIPLAST是由有粘性、有弹性的10mm\5mm厚的弹性聚氨酯泡沫材料粘合层组成,粘合层表面有一层特殊耐磨的防护层,提高了吸音性能的同时也提高了对紫外线辐射的抵抗能力。材料本身具有“记忆功能”,在施工时不会马上还原为原来的厚度,便于汽车部件安装回原车位。
  此材料非常适合使用在有塑料件式的车厢,材料只有20%的防水性能,不宜安装在门板铁皮内部。
  材质表面上是黑色的。衬纸上印有金黄色STP商标,适合使用温度范围为-45℃到80℃.假如要安装在三角拐角处或圆形地方,建议裁剪材料(但裁剪部位不要超过三个)。建议不要与有机溶液一同使用



四门豪华型三层隔音方案.止振,密封同时,也搭配了吸音材料,材料优势互补,使隔音吸音发挥最大化.豪车隔音,就选择帕博.你值得依赖的隔音专家.








 

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