二、 汽车噪音的形成和分类
车内的噪声主要是低频噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力极强,也是声学隔音技术中较难处理的部分。 调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中, 噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5-10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。
我们先来说说行驶中的车辆,它的噪音是怎么产生的,当车辆高速行驶的时候,会产生各种动态噪音:
1、发动机噪音 车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过:前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。
2、路噪 路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,这是路噪的主要来源(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
3、胎噪 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
4、风噪 风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大(主要通过:四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。
5、外环境传入车内的声音 如大货柜车呼啸而过的声音等。
6、车内部件发生震动产生的噪音 驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音。
7、共鸣噪和其他 车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当外界声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声(主要通过:噪音进入车内,叠加、反射产生)。
[音响升级配置]
音源:阿尔派105E
前门喇叭:意大利TEC SPL6HS/K 套装
后门喇叭:萨迪C6.2 套装
功放:魔立方P-4 四声道功放
全车拆光,祼露的钢板,
阿尔派105E CD机,师傅把杂物盒进行改装,带来操作的方便.
阿尔派105E 技术参数:
内置4 x 50W大功率功放
CD-R/-RW/MP3/AAC/WMA 播放
USB连接iPhone®/iPod® (iPod 5代, iPod nano1代- 4代, iPod classic, iPod touch 1代-2代)或U盘
LCD显示
预置IMPRINT(需PXA-H100模块)
预置Parrot 蓝牙功能(需KCE-400BT蓝牙模块)
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Ai-NET
3组前置输出
2组PXA-H100前置输入
预置方向盘控制器接口
魔立方P-4 四声道,功放这装在座位底下.
深厚的文化背景为Magic3魔立方的品质确定出基调:极致与尊贵。在可预见的未来,魔立方将以严谨的市场营运态度,在中国与你演绎真正到来的文化黄金时代,让完美之声不再是遥不可及的追求……
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"音乐创造生活"---- 汇聚先进技术的人性化和高性价比汽车音响产品,简单而实在的性能,满足消费者随时享受音乐的需求。
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功放:
航空级铝材外壳―――――传热效能比一般的合金铝高23%
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前级全平衡电路―――――前级讯号源纯净,达致音场背景寂静深远的效果
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垂直插件式电路―――――减少元件间干扰的产生,讯噪比达至最佳
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