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皇冠音响升级惠威DX-265,SA4四声道功放+补型低音炮

来源:南京车改坊汽车音响隔音 作者: 发表时间:2018-02-06 17:10 车友关注:
[车型介绍] 全新CROWN皇冠,搭载D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机,配备手自一体式8档自动变速箱,激情驾驭灵活响应。 [车友困扰] 原车自带六只扬声器,一台主机直接,中置缺省,虽然皇冠

 

[车型介绍]

全新CROWN皇冠,搭载D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机,配备手自一体式8档自动变速箱,激情驾驭灵活响应。

 

[车友困扰]

原车自带六只扬声器,一台主机直接,中置缺省,虽然皇冠的音响音源表现比较出色,但是在对高音的解析力上略显不足,中高音因为安装在中控台上,所以声场会出现偏移。而低音部分,声音沉闷不透气,空间上也显得层次不足。音响的耐听度不够,音量稍大就会令车主有烦躁感,声音稍微大一点就会失真。享受音乐是每个人的追求。音乐不仅仅是艺术,还是一种生活态度。为此车主对车内的音响进行了改装。

 




 

HiVi 惠威DX-265车载音响使用两分频声学设计,采用HiVi惠威特制高级电感器、电容器和电阻器,其优化组合使得各单元扬长避短,淋漓尽致地发挥出各自应 有的声学特性,使各频段的频响非常平滑、声像相位精准。声音表现均衡且富有音乐韵味,是车载音响中非常少见的精品之一。

6.5寸中低音单元采用了大音圈大振动质量的声学结构,确保高质量大动态的低频输出,其低频表现远远超越其尺寸限制。该系列扬声器采用世界杰出设计概念,包括卓越业界 的Small/Thiele参数优化技术,德国PMK双层云母高强度一体化振膜配合天然橡胶折环,高稳定定心支片,大功率76mm耐高温铜包铝线音圈配合 无涡流损耗Kapton音圈骨架,有限元精密电脑模拟设计一体化铸铝盆架,惠威独有超长冲程线性位移全对称低失真驱动磁路系统, 扬声器的每一个细节设计 都体现了惠威对声音品质的专注和严谨。

高音单元选用了HiVi惠威经典28mm德国卓越天然纤维球顶形振膜,与原H28高音有所不同的是在材质配比及表面阻尼涂层进行了全新技术改良,新材料、 新技术的运用,使其重放音质更加自然柔美,音色更加柔顺光滑,瞬态响应非常理想,声音的解析力更上一层楼,具有宽广的频率响应,柔顺稳定的演绎和精确的立体声定位。


KX-165C高音单元采用铝镁合金振膜,高频重现清晰悦耳,声音具备较好的高频延展力,频响范围宽阔,与中低音单元的搭配,结合惠威调音师的专业调试,为用户驾乘创造更尽善尽美的听音体验。

 


 

 

一台四声道功放安装在后备箱位置,占用的空间非常的少.

另外一台高品质圣美歌PK75电源净化,对整车的电源稳定都是有帮助作用.

布线细节.



 

低音炮导膜安装在后备箱一角.



 

原车DVD做为音源输出.不影响操作习惯.

惠威汽车音响在这整套音响系统中扮演关键角色,而与之配合原车主机,则保证了声音源头的真实感和清澈度。通过对主机和功放的调整,整套音响系统发挥到极致,自如演绎各类音乐,为不将就的车主创造了无可挑剔的享乐体验!

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