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大众帕莎特音响升级德国伊顿(ETON)+斯派朗85.4专用

来源:未知 作者: 发表时间:2017-12-25 11:18 车友关注:
[车型介绍] 帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的

[车型介绍]

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质...

 

[车友困扰]

原车音响分析:大众帕莎特原车自带八只扬声器,四只6.5寸中低音扬声音,四只高音扬声器(两只安装在挡风玻璃底下),自带RD315 CD播放器,功能也丰富,导航,USB,倒车影像都有.但原车喇叭音效方面,远远不能满足车友对音乐的要求,高音暗淡,低音混而不清.经过车友的多方试听体验,还是选择了原装德国进口的伊顿扬声器.

 

 






 

[音响配置清单]

前门喇叭:德国伊顿(ETON) PRO170.2 套装

后门喇叭:德国伊顿(ETON)大众专用

功放:斯派朗 85.4DSP功放

 

产品展示:




 

德国ETON大众专用喇叭前后对比




 

德国ETON伊顿大众专用中低音特写

德国ETON大众专车专用音响系统,真正的原车专配,全部原车位标准对插式安装,不改动原车任何一条线路,全程无损安装。让你轻松享受与大众车辆相匹配的完美音质。





 

前门使用原产地德国工厂设计和制造的ETON PRO 170两路套装扬声器,凭着被全球各地市场广为认可并接受的音色和表现,成为ETON伊顿旗下颇具代表性的主力型号。




 

伊顿PRO 170.2在有良好平衡度的保证下,也有理想的线性表现。无论高中低频,都可以做到音色连贯统一、动态也能做到好的衔接,其中又以中频的饱满量感最为“抢耳”。



 

高音仪表台原位安装.从外观也看不任何改动的痕迹.




 




 

AM80.4魔音盒有着4*80W(4Ω)的真实功率输出,小小的个子能爆发如此强大的能量,颇为不易,这个功率推市面上大部分的两分频是没问题的。在昨天的测试中,这当然不仅是功率足够这么简单,事实上其中还有一个简单的调校过程。车内声学环境远逊试音室,想让声音有比较好的声场定位,各个喇叭的衔接尤为重要,这就需要通过音量调试、分频调试、延时调试和eq均衡调试以及相位调试等dsp功能来进行优化处理,这些都是斯派朗AM80.4魔音盒所具备的能力。充沛的功率输出,突出的DSP调试功能,双管齐下,才成就了你我所听到的好音质。值得一提的是,AM80.4魔音盒的电源线是直接接电瓶的,其中利好,大家心知肚明。



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