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南京帕博改装音响,世嘉换套装喇叭+四门隔音!

来源:未知 作者: 发表时间:2014-06-29 14:04 车友关注:
顾客心声: 原车的音质真的太差,没有高音 ,更别谈什么低音了。 有点懂音乐的人,那种音乐就是噪音~~~ 顾客一般喜欢浓厚一点的 ,但是原车的音质根本达不到要求。开高速的时候

顾客心声:

原车的音质真的太差,没有高音 ,更别谈什么低音了。 有点懂音乐的人,那种音乐就是噪音~~~ 顾客一般喜欢浓厚一点的 ,但是原车的音质根本达不到要求。开高速的时候,再加上别的混杂的声音, 那叫个难受~~~ 严重影响了驾驶! 听说帕博可以改装音响! 今天就过来,想对车进行小改下~~ 在帕博销售人员的介绍下, 选择了最经济实惠的 四门隔音+ 套餐2。 做完之后,效果立竿见影!!!

 

 

 

 

一、隔音对汽车音响的好处:: (提升音响档次,重现音乐源味) 

我们先来了解汽车结构对音响安装有哪些不利因数: 
1、安装扬声器的支架、底板(车门)刚性不够:当汽车上的扬声器发声时,由于喇叭的声波不但会向前输送,而且同时也向后传输,当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤,导致扬声器的声压受到损失,并引起扬声器的谐波失真,从而导致音质恶化。 
2、安装扬声器的箱体(车门)密封性不够: 中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长,其绕射能力强,使得低频声波的方向性很弱,由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞,向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消,则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路)。从而使中低频量感不足。 


那做隔音是如何祢补原车结构的不足呢? 
1、我们的隔音材料有两层结构:橡胶阻尼材料和外层金属薄板。 
当金属结构振动时,阻尼层也随之振动,但会受到外层金属薄板的约束,从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。 
2、用赛伦斯隔音材料能很轻松把车门密封好。因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中,且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体,则可以有效提高汽车音响的音质,给车主带来意想不到的效果。 


二、隔音对汽车驾驶员的好处:(提升乘坐舒适度、降低安全隐患) 

我们先来了解下汽车噪声直接对人造成哪些危害: 
1、当噪音过大会令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳。科学研究发现当人处在大于80分贝的噪声环境中时,就会产生焦虑不安和烦躁; 
2、当人长期处在高分贝噪音的环境下,听觉有所下降,影响到对车子本身产生的异常感觉不到,造成行车的安全隐患。据不完全统计,由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%,这足以说明噪声危害所在。 

对爱车做隔音处理后有什么好处? 
1、隔离车外噪音,保护您的身心健康,关怀您的家人,提升座驾档次,增强乘坐的舒适性。 
2、吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音,提升乘坐舒适度、消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害。

 

 

隔音材料、大能 。隔音材料中的一线品牌~~~

 

 


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施工照、

 

 


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换套装喇叭的型号:

 

前声场:萨迪— B6.2 (两分频套装6.5寸喇叭,小高音+分频器+中低音)
后声场:同轴—A6.1
隔音: 大能四门双层隔音

 

 


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原车喇叭 于我们的萨迪喇叭的 对比。

 

 


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喇叭的背面对比照、


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正在安装的施工照片。

 

 

 


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全部安装结束的照片。 四个门都是同样的!

 

 

 


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小改之后,顾客试听。 和原来的喇叭声音 完全不一样~~~ 再也没有原来那种杂音了!! 太值了!!

 

 

 


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