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中国好声音 全新的标致508音响升级萨迪C6.2+萨迪

来源:未知 作者: 发表时间:2014-06-29 13:57 车友关注:
标致508源自5 by Peugeot概念车,2010年于法国人主场巴黎车展全球首发,随后第一时间在上海车展正式与国内网友见面。目前新车已经在武汉神龙二工厂与雪铁龙C5进行共线生产。东风标致
标致508源自5 by Peugeot概念车,2010年于法国人主场巴黎车展全球首发,随后第一时间在上海车展正式与国内网友见面。目前新车已经在武汉神龙二工厂与雪铁龙C5进行共线生产。东风标致508是标致品牌在国内首款B级车。外观设计优雅大气,低调中不失稳重且还有一些运动元素。车身采用大范围涂装,显得非常简洁,这也比较符合中国人纳竺溃 鋈烁芯?508最耐看的角度就是前侧45°。虽然初看508感觉造型简单,但细看起来还会发现很多小惊喜,其实,目前的流行趋势就是用最简单的线条来营造美感。不过,法国设计师更加别具一格,在这款车身上,线面的搭配与光影营造出的效果构成了508独有的美感,这种效果被厂家称为“光影魔术”。外观和内饰得做面面具到.一些看不到的细节,比如汽车音响方面,搭配使用的喇叭就太坑爹了,漂亮的外观.




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坑爹的原车喇叭.音效方面非常平旦无味.

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[音响配置]
高转低:卡莱H100
前门喇叭:萨迪C6.2 
功放:共萨迪10.2
有源低音炮
隔音:俄罗斯 STP 
施工部位:四门,尾箱
 
 
 
 
俄罗斯 STP 隔音材料展示:

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使用的音响产品展示:

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施工之前的座椅保护.

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前门隔音推荐是前门双层隔音+装饰板吸音棉处理.

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门板里层隔音止振处理施工当中.
 
 

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为什么要使用阻尼材料
 
-增加隔板重量,把共振的噪音移除到听得见的范围外。
-采用粘弹性强的阻尼材料减少震动。
-增强隔板以避免因为声压造成的扭曲变形现象。
-阻尼材料可当作是一个屏障来阻挡不要的声音或噪音的传送。
 
大部分车子都有不好的音响环境
 
车子开在路上要拥有一个安静或者高音质的音响环境,其引擎噪音,公路/轮胎噪音,风噪,车子本身超薄的铁皮,塑料组件及许许多多的玻璃都是最大的阻碍。-
 

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原车主机位置取音源输出给功放使用,接线都采用专业的热缩管做绝缘处理.施工细节更安全放心.
 

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主机复位之后.

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音频处理器安装位置尽量避开电器,这样可以减少音响磁场的干扰导致的电流声等.
 

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功放供电方面,是从电瓶位置直接布线,线使用的是嘉利堡6GA无氧纯铜线,线的外面带有波浪管保护,这样不会造成其它电器的问题,以后检查维护音响系统也方便.

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萨迪C6.2分体套装喇叭安装到位.
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功放和超低音安装在后备箱里,尽量少占用后备箱空间.最大化的获得更好的音效.
 

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音响简单的更换升级,在无损不损坏原车外观的基础上,音效获得了翻天覆地的变化,声音的立体感更强烈.低音的下潜能力得到非常大的提升.
 

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