[车型介绍]
冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变...
[车友困扰]
原车音响比较一般,高音不够亮,低音也不够沉,这次刚提车就来升级音响,但原车音响有很多地方省略了,比如后门两个高音,中置等都没有配齐.
[音响配置]
前门喇叭:德国ETON POW172.2 套装
后门喇叭:霸克BKELL DX650 套装
四门隔音:凌静V10 双层
要安装的产品展示:
拆来的是车喇叭,跟以往本田车型比,喇叭品质方面,还是有些提升的.
原车喇叭安装的固定底座也利用上.
做四门隔音可以达到有以下效果：
1、阻隔外界环境噪音。
车在路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。
2、提升音响效果。
之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。做隔音之后,车门内外钢板的共振都被抑制住，并把很多维修孔洞封住，车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。
3、增强钢板厚重感。
止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。
4、让关门声音好听。
隔音后，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。
5、保温隔热。
隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能。
伊顿POW 172.2两分频是德国伊顿喇叭是广受车友喜欢的一款产品,这套喇叭的装车案例极多，且好评如潮，证明POW 172.2确实是经过了车主检验的“爆款”。安装简单、易于推动、较之原车喇叭有显著的音质提升是不可缺少的三大因素，我们来看看伊顿POW 172.2是否具备这三要素。
在安装上，POW 172.2两分频得益于其极小的安装深度（低音65mm，高音21mm），所以这套喇叭可以毫不费力地安装在任何一辆车上；POW 172.2的额定功率为50W，加上94dB的高灵敏度，所以它应该是很好推，直接用原车主机即可推动，功放都不用加；至于音质上，无数的车主朋友已经为POW 172.2点了赞，我还需要多说什么呢？
两门环绕,选择使用霸克两二分频代替.
原车主机推动,不影响操作使用习惯.
点评:每一个安装两分频的消费者最大的愿望是什么？除了出色的质量，高品质的声音，
便捷的安装和合理的价格之外，他们想要的只有一样——强大的功率和十足的声压。我想
德国ETON伊顿的POW-172 应该可以满足到这部分消费者的需求，尤其是处于那些喜欢听
节奏感比较强音乐的消费者来说，POW 172相信是一个不错的选择。
