新车刚买一个月时间,在这段时间里,驾驶的舒适性和操控性都比较满意,只是相比其它车型噪音略大了点.这次听朋友介绍来南京帕博做隔音.通过沟通交流,选择魔立方搭配大能方案,针对的噪音的类型比较多.并且费用也比较低的.一拍即合.车子开入施工位置,准备施工..
[全车隔音配置]
五门:魔立方隔音王
底盘:魔立方隔音王+大能低频王
尾箱:魔立方隔音王+大能吸音王+大能温莎
四翼子板:魔立方隔音王
引擎盖:魔立方+大能引擎覆膜
通过拆卸的装饰板,可以看到门内只做一层塑料防水处理.对隔音止振强化方面,做得比较少,不过在门板上有块小的吸音棉.
帕博的师傅对门使用魔立方隔音王进行止振强化钣金处理.
[魔立方隔音产品介绍]
高级隔音王MAGIC3（魔立方）隔音的拳头产品之一。9001高级隔音王采用魔立方特有的氧化镀膜铝箔，贴覆轻质，高弹性的单组份丁基橡胶橡胶材料而形成的单层减振板。9001高级隔音王可以轻松地贴覆在汽车薄形钢板，玻璃钢或塑料板等各种基层上，而且有着良好的柔顺性，可以在各种弧形的造型体上施工。
它是通过不同的减振材料结构层，将共振的能量转化为热能，从而高效地达到隔音减振的效果。这种将共振的能量转变为热能的效率，是附加质量法的3倍，而重量仅为它的一半。它能车子变得更为坚固---当你用力关门时、飓风下雨时，一切外界的干扰均消失。
底盘隔音还有一个很好的作用：降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。
产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构，造成应力传递的不平衡，有的地方会成为应力集中区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能够传递应力部分越来越少，直至剩余部分不能继续传递负载时，金属构件就会全部毁坏。
据专家认证，任何一种金属在各种外力的反复长时间作用下，都会产生疲劳状态，而且，一旦产生疲劳就会因不能得到恢复而造成十分严重的后果。据150多年来的统计，金属部件中有80%以上的损坏是由于疲劳而引起的。在我们的日常生活中，也同样会发生金属疲劳带来危害的现象。如马路上行走的自行车突然前叉折断，刨地时铁镐从中一分为二等，打个最简单的比方，一段细铁丝反复折弯十几次就会在折弯处产生断裂也就是这个道理。
在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理，利用魔立方隔音王良好的减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。
底盘方面还是搭配了大能的专利产品---低频王,多层结构材料,对底盘传入的噪音更加有效的屏障.
下一步就进行下后尾箱部位,此部位还有两边的翼子板部位.也是后轮胎震动源最大的部位.
第一层魔立方隔音王做隔音止振处理..
第二层再加上大能吸音王...
在尾箱底盘噪音最严重的部位,使用的是大能温莎.
引擎盖部位,需要把原厂的吸音棉拆掉.原厂的隔音效果不好.并且寿命比较,时间长了也是容易吸灰尘.
施工比较繁忙.前两翼子板施工没来得急拍...
一套比较完善的隔音方案,性价比超高.并且经车友体验过后,效果非常满意...
地址：玉兰路19-9号，南京帕博专业汽车服务会所（君悦湖滨门面房，花神湖旁）
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